讓碳走下_C_位的杭州模式

發佈時間：2021/03/30 18:51

3月29日，全省規模最大的單體公交充電站——杭州石塘公交充電站正式啟用。碳達峰、碳中和目標牽引着杭州全電出行步入了“快車道”，掀起綠色出行新風尚。

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杭州石塘公交充電站正式啟用｜丁豪攝

3月25日，從杭州亞組委瞭解到，杭州2022年亞運會場館綠電交易工作即將正式啟動，43家在杭亞運場館和配套服務設施將用上綠色電力。

2月22日，全國首個縣域電力能源領域“雙碳”目標行動綱領《杭州市蕭山區關於加快實現電力能源領域“雙碳”目標行動綱領》邁出實質化進展第一步——簽訂了首份企業光伏和儲能項目建設協議。該行動綱領還明確了“十四五”末區域電網清潔能源發電裝機“容量翻番”、全域光伏配建儲能容量占比超20%等“雙碳”目標。

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供電員工對蕭山區政府屋頂光伏進行檢查｜姚靖霖攝

在杭州，加快碳達峰、碳中和進程的各項探索正如雨後春筍般不斷涌現。

圍繞“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，把握國家電網公司當好積極服務實現碳達峰、碳中和目標“引領者”“推動者”“先行者”定位，落細落實“六個推動、六個着力”，聚焦浙江創建國家清潔能源示範省行動，國網杭州供電公司奮力打造國家電網公司戰略目標落地先行示範窗口，充分發揮龍頭企業引領作用，帶動產業鏈、供應鏈上下游，共同推動能源電力從高碳向低碳、從以化石能源為主向以清潔能源為主轉變，積極構建清潔低碳、安全高效能源體系，並由此探索出了一套獨具特色的“杭州模式”。

能源生產清潔化

每消納10度電就有5度“綠電”

3月24日，全球規模最大、技術最先進的電力基建工程之一——白鶴灘-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程完成工程詳細勘察，為“四通一平”開工做好準備。

在杭州，靈州的光沿着特高壓網架點亮西湖的燈，天荒坪的水流經亞洲最大抽水蓄能電站照亮錢江兩岸，杭州電網正向一張能源互聯網升級，成為清潔能源優化配置平臺，大力提速清潔能源消納，從源頭上減少碳排放。

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臨安500千伏富源線，將遠方的清潔能源送入浙江 | 楊成攝

白鶴灘-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程西起四川、東到浙江，連綿千餘公里，建成後800萬千瓦清潔水電將在短短一瞬跨越山河，為長三角一體化發展註入新的磅礴能量。對於受端城市杭州而言，白鶴灘-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程不僅將填補未來10年杭州電力供需缺口，更將直接帶來接近全市負荷40%的綠電比例，實現能源清潔化率超過50%。換句話說，屆時杭州市民每用10度電，就有5度以上來自清潔的光能、水能或風能。

讓白鶴灘清潔水電送得進來、消納得了，一張“網上電網”發揮着積極作用。這張“網上電網”具備數字化、可視化、智能化的特征，可以說是現實電網的“數字孿生”。在白鶴灘-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程浙江段線路規劃中，國網杭州供電公司通過“網上電網”，匯聚國土資源規劃數據和電網網架數據，讓大數據“幫忙”優選線路路徑。“網上電網”一鍵賦能，成功繞開了良渚遺址等一批文化古跡、風景名勝區，還在杭州西部的高山和水域間找到了投資最省的建設路徑，不僅加快了電網建設自身節能減排，降低自身碳排放水平，也解決了電網規劃中落地選址綜合考慮因素過多的“老大難”問題。

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匯聚國土資源規劃數據和電網網架數據的網上電網

提升能源供給清潔化率的長跑，要跑得穩、跑得久，杭州還在能源經濟運行方式上作出不懈努力，推動網源協調發展和調度交易機制優化。市場化的“綠電交易”就像一雙看不見的手，將清潔能源發電企業和用電客戶牽在一起。

“我們將把杭州2022亞運會所有場館的用電需求打包，通過電力交易中心，匹配到合適的清潔能源發電企業，開展一體化‘綠電交易’。”國網杭州供電公司營銷部負責人張偉峰介紹。

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夜幕中的杭州亞運會主體育場猶如一朵盛開的璀璨蓮花 | 高瑾攝

此舉意味着，杭州亞運會全部58家場館都將用上綠色電能，開創亞運史上用電“零碳排放”歷史。這樣的嘗試探索，助推杭州亞運會電力供應和保障可持續性管理體系通過第三方認證，國家電網公司成為首家獲可持續性發展管理體系認證的央企。

能源消費電氣化

新能源汽車充電樁年均增速200%

2020年3月，習近平總書記在西溪濕地考察時說：“濕地，這叫地球之腎。”

如今的西溪濕地，春有微波如皺，夏有一池芙蓉，秋有蘆雪紛飛，冬有曲水尋梅。然而這片濕地，曾經卻因過度開發、環境惡化，一度與美絕緣。

為了讓城市“呼吸”更順暢，國網杭州供電公司聯合西溪濕地經營管理公司，全面啟動景區全電化改造，很快，6台全新配變在西溪濕地先後投運，新增容量達4560千伏安。與之相應的，濕地燃氣游覽車全部退出歷史舞臺，取而代之的是37輛電瓶游覽車和101艘電瓶船。

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供電員工在西溪濕地檢查電瓶船充電系統 | 求力攝

“你看，這些船看起來和老底子的客船一模一樣，但開起來就不同啦，聲響小、沒尾氣；浪兒小、不顛簸。”在濕地土生土長的景區車船總監沈煒彬指向充電碼頭邊七八艘油綠的木船說。綠色電能幫他擦去了兒時“黑煙伴着日頭在蘆葦盪升起，鷺鳥不再紛飛”的痛苦記憶。

“綠水青山就是金山銀山”的電力實踐，讓杭州望得見山、看得見水、記得住鄉愁——電動游船也穿行在西湖、大運河，全電景區擦亮了富陽黃公望、蕭山湘湖等旅游名勝，全電制茶成為杭州龍井新招牌……

能源消費方式的綠色看漲，讓我們的生產生活“含電率”一路看漲。

在古寺、竹海、溪流、峽谷如畫的杭州餘杭徑山景區，2月6日，民宿老闆俞昌美駕着新能源汽車，駛入山腳下的小古城村村委充電站，打算充滿電後便進城採買年貨。“村口就有充電站，村裡的新能源汽車越來越多。”

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紅船共產黨員服務隊對充電樁進行巡視檢修 | 朱俊傑攝

能源消費電氣化為百姓生活帶來的福祉，映射在杭州大街小巷隨處可見的一塊塊“綠牌牌”里。如今，杭州共有汽車充電設施4.5萬戶，較“十三五”初增長近百倍，相當於每120戶就有1戶擁有新能源汽車；充換電服務業月度充電量達3600萬千瓦時，“十三五”期間增速遠高於全社會用電量增長。

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截至3月底，杭州354座新能源電動汽車充電站落子杭城各個角落 | 丁豪攝

在杭州，綠色出行蔚然成風，全球首家充電站微綜合體、首座電氣油綜合供能站先後建成，354座新能源電動汽車充電站落子杭城各個角落。今年，綠色出行新時尚將進一步走進杭州鄉鎮，建起縣、鄉、村三級全覆蓋充換電網絡，半徑10公里的“充電服務圈”將在美麗鄉村星羅棋佈。

看數據，未來5年，杭州新能源車保有量預計將達50至60萬輛，每年將新建新能源汽車充電樁9萬個，年均增速達200%。

能源利用高效化

杭州度電產值突破20元

3月26日，從國網杭州供電公司獲悉，2020年杭州度電產值達到21.27元/千瓦時，超過加拿大、韓國水平。

度電產值，是指一度電所貢獻的GDP數額，能夠客觀反映經濟活動對電能的利用程度，反映經濟結構和能源利用效率的變化。2018年，杭州1度電貢獻的GDP不到18元，而如今“三級連跳”達到21.27元，折射了杭州市產業結構持續優化、企業能效管理水平持續躍升。

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富春江畔的岸電充電樁 | 黃輝攝

讓每一個“碳元子”被最高效利用，是碳達峰、碳中和目標的必經之路。

多元融合高彈性電網建設給出了推動全社會節能提效，提高終端消費電氣化水平的最佳落地路徑。通過海量資源被喚醒、源網荷儲全交互、安全效率雙提升，杭州能源資源廣域優化配置能力和社會綜合能效大幅提高。

2月5日，110千伏江虹變10千伏儲能電站在杭州市濱江區投運，這是目前浙江容量最大的電網側磷酸鐵鋰電池儲能電站，標志著杭州在多元融合高彈性電網建設上邁出了新的一步。“儲能站低谷充電儲能，高峰放電填補缺口，輔助電網削峰填谷，提高電力保障水平。同時還能充當應急電源的角色，在電網故障實現毫秒級替補供能。”國網杭州供電公司運檢部副主任錢紹峰人介紹。

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浙江省最大容量電網側磷酸鐵鋰電池儲能電站投運 | 戴翔攝

更多的數據賦能創新探索，正在為碳達峰、碳中和積蓄綠色力量。

3月22日，在浙江杭州市生態環境局富陽分局，污染控制科科長韓桂成正和同事們在開展一場環保“線上稽查”。

國網杭州供電公司聯合杭州市生態環境局，研發“電力大數據+環保”排污監測系統，通過在產污和治污設備上安裝的電能監測裝置，為企業偷排、漏排裝上了“千里眼”。目前，“電力大數據+環保”監測覆蓋的企業達 170餘家，系統採集產污、治污設備運行數據710多萬條，節約相關企業環保設備採購成本超億元。

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“電力大數據+環保”排污監測系統 | 黃輝攝

加大能源電力技術創新，加快提升運行安全和效率水平，加速讓碳走下“C”位的一幕幕，正在杭州上演。

開建水冷式綠色數據中心，以低碳綠色IDC綜合能源供應解決高耗能問題，年節約用電20萬千瓦時；籌備杭州綠色能源產業研究基金，深入研究節能減排和城市綜合能效提升相關舉措方案；依托自主開發的“低碳入住計劃”系統，向酒店每個客房推出綠色電子“碳單”，並走進聯合國可持續發展峰會周活動，與三十多個國家代表交流分享……

如今，國家能源轉型路徑已基本清晰——2020年以後，中國將走出一條更為“優美”的碳排放曲線。而一場能源低碳轉型在杭州“水清、山綠、天藍、人和”美麗畫捲中徐徐展開，推動杭州率先在碳達峰、碳中和中展現“頭雁風采”。

供稿｜杭州公司富岑瀅

編輯｜項丹

校對｜鄧通王列剛

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