台北市北投區東華街一段48巷8號1樓
【有車以後 話題導購】新的一年開始了，各大車企要不斷地推出新的產品來完成銷售目標。其中轎車市場作為戰略中非常重要的一環，一直都是各大車企的必爭之地。在2022年，會有很多的全新和換代轎車上市，其中就有四款車型就非常值得等待。
該車在上市七年之後，終於迎來了首次換代。新車使用扁平化的機艙造型，狹長的大燈以及下方大尺寸深色格柵構成了一個“笑臉”，視覺衝擊很強，甚至被很多網友調侃成為電影人物“毒液”。
從側面來看，上方的腰線貫穿腰部，而流線型車頂弧線延伸至車尾，側面的視覺效果不錯。車輛的長寬高分別4784×1831×1469mm，軸距為2731mm，軸距較現款增加了75mm，能夠帶來更為不錯的後排空間。
新車的尾燈採用了時下十分流行的貫穿式LED尾燈，設計與車頭相呼應，再搭配眾多橫向線條的使用，拉寬了整個尾部的橫向視野。另外，新車採用的是雙邊兩出排氣設計，下包圍採用鍍鉻飾條加以修飾。
內飾中最吸引人眼球的還是兩塊大尺寸的屏幕，提升了內飾的科技感。大家都知道MQB EVO平臺下的高爾夫車機系統以及駕駛輔助系統有了長足的進步，凌渡L自然也不例外。
凌渡L搭載1.4T發動機，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m，並匹配7速乾式雙離合變速箱。目前，新凌渡只有一款動力總成，後期會不會更換1.5T或者增添2.0T發動機，敬請期待。
長安UNI-V的設計風格與其他UNI系列車型一樣，都走的是激進的運動風格，相當符合年輕消費者的口味。被官方稱之為無邊界設計語言的前中網，非常有UNI家族的辨識度。兩側大尺寸導流槽以及大前唇，讓這臺車看起來相當的戰鬥。
作為一款主打運動的轎車，側面不來個溜背肯定說不過去。UNI-V車頂弧線流暢且快速地划到車尾，平滑動感，再配合上較長的車頭和較短的尾部，整體呈現出一種低趴姿態。新車的長寬高分別為4680×1838×1430mm，軸距為2750mm。
UNI-V整個車尾最吸睛的當屬它可升降的電動尾翼，在運動模式下會自動打開，開起來超級拉風。官方宣稱其能提供25kg的下壓力，風阻繫數降低0.007，可以增加行車時的車身穩定性，也能起到降低油耗的作用。
新車內飾採用了與UNI-K相同的飛行器座艙設計，儀錶盤和中控屏幕前後錯落，儀錶盤為三塊屏幕組合，整體為你營造出前衛科幻的駕駛氛圍。平頭平底的方向盤也有賽車方向盤的元素在，搭配換擋撥片看上去十分運動。
動力方面，UNI-V搭載了1.5T藍鯨發動機，最大馬力188馬力，峰值扭矩300牛米，傳動系統匹配一臺7速濕式雙離合變速箱。這套動力系統在多款長安車型上出現過，整體動力表現比較成熟。
外觀方面，新一代蒙迪歐與此前剛剛上市的福特EVOS一脈相承，都是採用最新的家族式設計語言，細長的燈組配合3D式鱗甲格柵讓整個前臉顯得相當個性。
車身側面採用雙色車身配合溜背造型的設計，新一代蒙迪歐並不會讓你覺得過於臃腫或商務，反倒是黑色飾板和隱藏式門把手的應用讓車輛顯得十分運動。尺寸方面，新一代蒙迪歐的長寬高分別為4935×1875×1500mm，軸距2945mm。
新一代蒙迪歐尾部設計最大的看點應該就是貫穿式的尾燈，特別是左右兩側爪狀的設計，有一點福特Mustang的味道。至於其他方面，包括小鴨尾的設計和誇張的後擴散器，都是在營造一種運動感，和整車設計非常搭調。
BMW i3的外觀延續了燃油車的設計風格，能滿足當下年輕消費群體的審美需求。封閉式的雙腎進氣格柵，全新樣式的大燈組，都讓它看上去更運動和更有未來感。
車身側面，封閉式的輪圈，不僅能夠提升續航表現也提升了車輛的視覺效果。新車的長寬高分別為4872x1846x1481mm，軸距為2966mm。
BMW i3的車尾造型十分具有運動感，讓人看了就很有駕駛欲望。尾燈進行了熏黑處理，可以說是將運動二字貫穿了整車。同時車尾下方的後保險杠設計也與前臉呼應，並加入了藍色飾條。
動力方面，新車將搭載寶馬自產的驅動電機，最大輸出功率250千瓦，並配備空氣懸架。新車將配備三元鋰電池組，其NEDC綜合續航里程為526km。
本文推薦的都是2022年非常值得期待的四款轎車，它們必定會掀起不小的波瀾。我最期待的車型就是BMW i3了，想看看它是否能夠保留BMW品牌原汁原味的操控感受。這四款車，你最期待哪個呢？歡迎在評論區和我們進行留言和討論。
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