世界上最後完工的戰列艦 被友軍痛擊的典範

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縱觀整次二戰當中,主要的參戰國前期都在建造戰列艦作為核心戰鬥力,直到中後期才將資源轉向發展航空母艦。但是卻有這麼一艘戰列艦一直到世界大戰結束才真正完工,這也使其成為了世界上最後一艘完工的戰列艦,這就是法國海軍的黎塞留級戰列艦二號艦——讓·巴爾號。

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讓·巴爾號戰列艦

讓·巴爾號最初被建造用於對抗意大利海軍的新型戰艦,因此該艦的各項指標以及整體技術都屬於當時的先進水平。讓·巴爾號於1936年12月開工,然而1940年5月法國投降後決定將這艘半成品戰列艦轉移到德國攻擊範圍以外的北非卡薩布蘭卡。為了能夠減重以順利開出河口,讓·巴爾號連主炮都還未裝載完畢。並且由於原計劃安裝的100毫米高平兩用炮產能不足,讓·巴爾號甚至臨時裝備了90毫米高平兩用炮作為替代。

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意大利海軍的新銳戰列艦維托里奧·維內托號

在1940年6月11日,讓·巴爾號的艦長收到了直接開往卡薩布蘭卡的命令,但在之後的三天當中讓·巴爾號才完成了後三座鍋爐的點火測試和動力系統的安裝。6月19日3時30分,在夜色的掩護下,讓·巴爾在拖船的幫助下悄悄挪出船塢進入水道。4時45分,讓·巴爾的鍋爐點火,三架德國空軍的亨克爾轟炸機在1000米的高度上企圖投彈,其中一顆100毫米炸彈命中了讓·巴爾的炮塔之間的甲板,但除了一個直徑20釐米的小坑和一些輕度變形的板材之外什麼也沒留下。讓·巴爾將航速提升到12節,加速朝外海駛去。

6時30分,讓·巴爾與自己的護航艦,新銳魚雷艦勇敢號和馬穆魯克號會合,皇家海軍的征服者號驅逐艦帶領兩艘拖船前來協助,不過法國艦隊的指揮官還是謝絕了皇家海軍的好意,決定遵照上級的命令繼續前往卡薩布蘭卡。伴隨着這一決定,讓·巴爾號開始了她坎坷的一生。

由於完工匆忙,讓·巴爾號前往卡薩布蘭卡的航程十分困難,由於冷凝器故障,法國人引以為傲的蒸汽鍋爐瞬間就把鍋爐室變成了70攝氏度的烤箱,直接導致讓·巴爾的航速從24節降到幾乎癱瘓,直到隨船造船工人和海軍工程師半天才修好。完成修理後,讓·巴爾終於在6月22日17時以18節的速度抵達卡薩布蘭卡。

1942年11月8日,盟軍對法屬北非開展了著名的火炬行動。由於英法兩國存在歷史上的多種問題,盟軍決定讓美軍來負責卡薩布蘭卡一帶的進攻。由於法國情報部門多少有些拉胯,美軍進攻時間的情報完全沒有獲知,一直到海軍艦隊開進近海才被法國的空軍發現。之後,突擊者號航空母艦的轟炸機與馬薩諸塞號戰列艦的火力覆蓋了港內船隻,威奇塔號重巡洋艦則牽制住了港口內的岸炮。

7月18日,讓·巴爾被兩顆炸彈命中,引起了一場小型火災。其也不甘示弱,用還未完全裝配完成的主炮進行了還擊。由於察覺到了法國戰列艦搭載的380mm主炮威脅,馬薩諸塞號開始將火力集中攻擊到讓·巴爾。接連不斷的攻擊進行了35分鐘,最終由於彈葯打空加上擔心法國派黎塞留號戰列艦進行增援,美國海軍暫時撤離了卡薩布蘭卡。

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火炬行動時還並未完工的讓·巴爾被突擊者轟炸

11月10日,美軍再次發起了攻擊。這次戰鬥當中,讓·巴爾號在16000米外打中了美軍指揮官的旗艦奧古斯塔號前面的水中。之後突擊者號的SBD式俯衝轟炸機搭載1000磅航彈對讓·巴爾號進行了 集中攻擊,這次轟炸導致讓·巴爾號艦體大半受損,發電機也損壞,失去了作戰能力。這也是讓·巴爾號在二戰當中唯一參與的一次戰鬥。

事後,投奔盟軍的北非法軍與美軍曾共同考慮修複讓·巴爾並將其改裝,但最終沒有實施。一直到1945年2月,法國才開始決定重啟讓·巴爾的建造工作,這項工作最終於1946年3月11日開始,一直到1951年底才真正具備了作戰能力,並於1955年改造完成加入現役。在1956年10月短暫參加了蘇伊士運河的戰鬥之後就於1957年8月轉入了預備役,最終在1970年被拆解。

如果你有機會直接指揮已經完工的讓·巴爾號作戰,其命運會有什麼不同呢?

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讓巴爾號作為戰列艦,在上場時可以使指揮所回覆2點血量,而在沉沒時則會使指揮所失去1點血量。這使其上場的時機至關重要。同時,高油耗帶來的則是高防禦力與更多的裝備槽位,因此對於牌組的配置也有更高的要求。你會如何搭配卡組呢?更多戰術選擇,時光卡等你來!

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